Электронные регуляторы перепада давления воздуха ERT-1
-
Снято с производства
Лучшая цена
Мы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов
Гарантия от 2 до 5 лет
Точный срок гарантии указан в паспорте устройства
Мы производители!
Благодаря этому Вы имеете минимальные сроки изготовления и поставки
Описание
Электронные регуляторы перепада давления воздуха ERT-1 предназначены
для контроля постоянного и переменного перепада давления как для
приточных, так и для вытяжных систем воздуховодов.
Регуляторы ERT-1
могут использоваться как для поддержания избыточного давления в
помещении или воздуховоде, так и для поддержания пониженного давления в
помещении или воздуховоде, также они могут использоваться совместно с
устройствами ERP для точной регулировки расхода воздуха и перепада
воздушного давления.
Благодаря высокому разрешению и сверхточным
датчикам дифференциального давления от Belimo, Gruner и Siemens, серия
ERT-1 способна очень точно поддерживать требуемый перепад воздушного
давления.
Контроллеры ERT-1 подходят для регулировки перепада
давления в диапазоне от 0 Па до 600 Па с расходом воздуха от 0 м3/ч (0
л/с) до 11.222 м3/ч (3.117 л/с).
Максимальный рекомендованный расход воздуха для ERT определяется средней скоростью воздуха 10 м/с.
Каждое устройство точно параметризовано в соответствии с техническими требованиями заказчика.
Эксплуатационные параметры могут быть легко изменены на месте.
Компоненты
- Круглый кожух, изготовленный из оцинкованной тонколистовой стали, доступен в 10 типоразмерах от 80 до 630.
- С обеих сторон цилиндрического корпуса находятся резиновые уплотнители для предотвращения утечки воздуха на местах подсоединения к воздуховоду.
- По центру расположена лопатка воздушного клапана в герметическом и воздухопроницаемом исполнениях.
- Специальные подшипники заслонки с обеих сторон предотвращают утечку воздуха через кожух.
- Датчики перепада давления и приводы поставляются Belimo, Gruner и Siemens в 5 Нм, 8 Нм или 10 Нм исполнениях, в зависимости от размера корпуса и исполнения заслонки воздушного клапана.